2o15年关于飞设就业情况（飞制就业）

飞动和飞设哪个专业比较好

1、飞设专业在民航大学的表现更为突出 ，因为它是在2008年新设立的专业，到2024年6月才迎来首批毕业生 。尽管如此
，考虑到它与民航大学的旗舰专业——飞动专业之间的互补关系，其就业前景依然值得期待。在航空工程学院中 ，这两个专业都被视为学校的重点发展对象
。

2 、飞行器设计专业：属于脑力劳动
，从属于高科技行业，需要发挥的空间和将来工作发展的空间比较大。飞行器动力工程专业：培养具备飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究
、生产、实验 、运行维护和技术管理等方面基础理论知识及能力的高级工程技术人才 。

3
、总结：飞动和飞设专业虽然都属于航空航天工程领域 ，但它们在专业方向和侧重点上有所不同
。飞动专业更注重航空发动机的研发与维护
，而飞设专业则更注重飞行器的整体设计与性能评估。选择哪个专业取决于个人的兴趣、职业目标以及对航空航天工程领域的具体需求 。

4 、总的来说，选择北航的飞动和飞设专业 ，可能是因为其就业优势
，而选择清华大学，可能是因为对学术研究的热爱和对航空科技的深度追求
。两者各有侧重 ，关键在于你的职业目标和个人兴趣。

5
、北理飞设专业更好 。北理飞设专业属于宇航学院
，学院发展前景良好，老师治学严谨 ，教学非常细致耐心
。北理飞动专业大部分学生都在航空、航天 、民航等领域对口从事研究工作。北理武发专业拥有国家的特色专业，学习氛围浓厚 。

6
、这专业如果去航天或航空单位
，待遇应该是不错的，挣大钱没戏 ，但是就是稳定
。如果去别的单位就没准了。这跟性别没多大关系
，主要看兴趣，学得好 ，研究的深
，到哪都是骨干 。钱就不会很少的。

二本飞行器设计与工程专业咋样

1、二本飞行器设计与工程专业的就业情况相当不错，尤其是带有括号的专业 ，不过这类专业并不适合继续深造考研
。由于飞设工作的市场需求较大
，考研则更为适合。通常情况下，到了大四上学期 ，飞行器设计与工程专业的学生基本上已经没有过多的考试任务了 。

2 、综上所述
，大学飞行器设计与工程专业的就业前景非常乐观
。只要学生能够充分利用所学知识，不断提升自己的专业技能和实践能力 ，未来的职业道路将充满无限可能。

3
、综上所述，二本飞行器制造专业的就业前景看好
，毕业生有着广泛的就业方向和高就业率，是一个具有很高就业竞争力的专业 。

4、飞行器设计与工程专业是学校的优势学科之一
。该专业不仅注重理论知识的传授 ，还强调实践能力的培养
，通过校企合作，学生可以在实际项目中锻炼自己的能力。学校还设有飞行器实验室 ，配备了先进的实验设备
，为学生提供了良好的实践环境 。动力工程及工程热物理专业同样备受关注
。

5 、在沈阳航空航天大学，飞行器系列专业因其辽宁一本招生的优势 ，备受青睐。这类专业不仅涵盖了航空器的设计与制造
，还包含了飞行器的维护与管理等方面的知识，为学生提供了全面的技术与理论支持 。其中 ，飞行器设计与工程专业尤为突出
，它注重培养学生的创新能力和实践技能，使学生能够胜任航空领域的各种挑战
。

6、今年即将迎来高考的学子们 ，对于选择哪所二本航空大学的问题，南昌航空大学
、沈阳航空大学、西安航空学院和桂林航空学院是不错的选择。这些学校各有特色
，尤其在航空领域有着深厚的教学和科研积淀 。

弱弱的问句,飞设就业待遇前途如何

薪资水平中等：在工科专业中，飞行器设计与工程专业的待遇处于中等水平。若能进入航空航天院所或国防单位 ，待遇会相对较好；若未能进入
，则可能需要寻找其他行业的工作机会，薪资水平可能会有所下降
。

从待遇角度来看 ，这个专业的薪资水平在工科领域中算是中等偏上。虽然不能与一些热门专业的薪资相提并论
，但在工科专业中已经属于不错的待遇 。在就业前景方面，这个专业的毕业生通常会面临一定的挑战
。由于就业单位的性质特殊 ，往往要求毕业生具有较高的专业素质和较强的实践能力。

具体而言
，毕业生如果能够进入航空航天院所或国防单位，待遇会相对较好 ，因为这些单位通常提供较为优厚的薪酬和福利 。不过
，这样的岗位竞争激烈，要求也高 ，不仅需要扎实的专业知识，还需要一定的工作经验或特定技能
。

而对于待遇方面
，一般来说，飞设行业也会比较宽裕。当然 ，还是要看具体情况而定 。总之
，随着科技的发展和市场需求量的增加；未来几年中飞设就业门路将会不断扩张 、前途光明
。

南航飞设出来待遇怎么样

在薪资待遇方面，飞设专业在工科专业中处于中等水平。与其他热门工科专业相比 ，如计算机科学
、电子工程等
，飞设专业的薪资可能会略低一些 。但是，考虑到其专注于航空航天领域的专业知识 ，毕业生在未来的职业发展上仍然有较大的潜力
。总体来说
，飞设专业对于那些对航空航天领域充满热情的学生来说，是一个值得考虑的选择。

据说是本科生1500+ ，研究生是3000+
，听飞设的知名教授说的，当然你要有能力 ，绝对是不只这个价钱的 。

很爽的工资重伤等，毕业后3000++
，进个国企的航天事业的话很爽，福利好 ，假期多。有飞机场的城市你都可以去工作
。

总的来说
，跨专业考取南航的飞行器设计研究生，毕业后的就业前景还是比较乐观的。关键在于同学们能否在读研期间积累足够的实践经验和人脉资源 。当然 ，除了航天八院这样的大型企业外
，还有很多其他单位也在招聘飞行器设计专业的毕业生
。比如航空制造企业、科研机构等。

成功案例表明就业前景乐观： 有实际案例显示，非航非飞设专业的学生跨考南航的飞行器设计专业后 ，毕业后成功签约了航天八院等大型单位 。这证明了跨专业学生只要足够努力
，也能在飞行器设计领域找到理想的工作
。

我是南航飞控的，不能给你准确的答案 ，但是大家都说南航这个专业很好
，应该待遇也可以吧。这个你可以找你们辅导员具体了解一下，就业率 ，大体的就业去向，平均薪酬等等
，这个辅导员那肯定都有的 。

小孩被哈工程的航空航天类专业录敢,直接分到飞设专业?该怎么选择_百度...

1 、若孩子已被哈尔滨工程大学航空航天类专业录取且直接分到飞行器设计与工程（飞设）专业，若孩子对航空航天领域有浓厚兴趣且飞设专业方向符合其职业规划 ，可直接接受录取；若孩子对专业方向有调整需求
，可通过转专业政策
、辅修双学位或考研跨考等路径实现目标
。

2、选择哈工大的航天方向专业，如飞行器设计（飞设）或飞行器动力工程（飞动） ，是许多学生向往的目标。近年来
，航天领域的人才需求虽然有所增长，但竞争依然激烈 。在众多航天研究机构中 ，航天二院是最受关注的
，紧随其后的是一院 、三院和五院
。

3
、按照“俄语—飞行器设计与工程”双学位培养方案赴俄罗斯修读航空航天类专业学分。在哈工大学习4个学期后，俄语语言实际应用能力达到交流自如的水平 ，自然 科学基础课和专业基础课成绩满足要求
，且有意赴俄罗斯高校修读航空航天类专业的学生，经考核合格后赴俄罗斯高校学习 。

4、工程力学和飞行器设计专业（简称“飞设 ”）基本上是这些院所的对口专业。近年来 ，随着行业对人才需求的逐步饱和，本科生的就业机会相对较少
，硕士生中的佼佼者可能会被录取，而博士生则更容易找到工作
。

5 、最多的是航天二院 ，然后是航天一院
、三院和五院。工程力学和飞设基本上是这些院所的对口专业
，但是近年来由于人才需求饱和，本科生一般是不要的 ，硕士生中的精英可以进
，而博士生则比较好进 。

6、就业在大型飞机场和飞机研究所一类的单位，工资不算太高 ，但是福利保障好
。