国产手动变速箱（国产手动变速箱做的比较好的车）

青山变速箱耐用吗

1 、影响乘坐舒适性。散热性能可能存在一定局限，长时间高强度使用后 ，可能会因过热导致性能下降 。耐用性方面
，相比一些传统变速箱，可能稍显不足 ，在长期频繁换挡等工况下，内部零部件的磨损可能相对较快
，后期维修保养成本可能会有所增加
。

2
、相比一些高端品牌的双离合变速箱，其在耐用性上可能稍逊一筹 ，频繁高强度使用下可能出现故障概率相对高些。在换挡平顺性上
，尤其是在低速行驶时，可能会出现顿挫感 ，影响驾驶舒适性 。并且在应对大扭矩输出时
，可能会有动力传递不够稳定的情况。

3、耐用性：高品质的材料和精良的工艺保证了青山双离合变速箱的耐用性
。只要正确使用和保养，它就能为车辆提供可靠的动力。另一方面 ，也有大量用户反映长安青山变速箱存在问题：换挡顿挫：特别是在低速行驶 、堵车路况或者爬坡超车时
，变速箱的响应不够迅捷，换挡顿挫感明显 。

青山变速箱可靠吗

1、一方面 ，有观点认为青山双离合变速箱质量可靠：技术实力：青山双离合变速箱由重庆青山工业生产
，这是一家大型国有工业企业，拥有丰富的经验和技术实力
。性能特点：青山双离合变速箱换挡快
、效率高 ，而且体积小、重量轻，这些特点使得它在市场上很受欢迎。耐用性：高品质的材料和精良的工艺保证了青山双离合变速箱的耐用性 。

2 、排名情况：青山变速箱位列第三
，这表明其在性能
、质量以及技术方面得到了业界的认可
。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱，专门为低排量车辆设计。其产品质量表现稳定 ，是长安汽车集团为了匹配小排量车型而特别研发的 。

3、长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题
，综合评价褒贬不一
。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用 ，且在手动操作模式下
，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。

4 、综上所述 ，青山变速箱是可靠的
，其耐用性
、技术成熟度和性能稳定性都得到了市场的广泛认可 。

5、青山双离合变速箱整体表现稳健，适合日常家用 ，但也存在一些不足
。其优势主要体现在以下两方面：可靠性与耐用性：该变速箱采用高品质金属及合金材料
，结合先进制造工艺，结构坚固 ，能承受长时间使用及复杂路况挑战。在正常保养的情况下，使用寿命可达8 - 10万公里
，部分车型行驶超过16万公里后仍能稳定运行 。

6 、其在耐用性上可能稍逊一筹，频繁高强度使用下可能出现故障概率相对高些。在换挡平顺性上 ，尤其是在低速行驶时
，可能会出现顿挫感，影响驾驶舒适性
。并且在应对大扭矩输出时 ，可能会有动力传递不够稳定的情况。与其他品牌变速箱相比
，青山双离合变速箱在技术成熟度和性能稳定性上还有提升空间 。

十大手动变速箱排名

世界十大手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一，换挡敏锐且稳固 ，是宝马
、奥迪等高端品牌的合作伙伴
。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商
，产品序列丰富，涵盖多挡位 ，广泛应用于丰田等日系车。格特拉克：简介：世界上最大的独立变速箱生产商之一
，为奥迪、福特等超过40家汽车制造商提供配套服务 。

采埃孚手动变速箱 ZF是一家全球领先的汽车传动和底盘技术的供应商，是全球三大变速箱品牌之一 ，其手动变速箱性能稳定，技术先进
，最重要的是还非常靠谱，其原厂配套主要有宝马 ，奥迪
，奔驰，大众 ，通用
，菲亚特等豪华品牌车
。

变速箱寿命由长至短排名如下：手动变速箱（MT）：寿命通常在30万公里以上，部分能与车辆同寿命。它结构简单 ，仅由齿轮和离合器组成
，没有复杂电子元件，所以故障率极低 。而且维护成本低 ，仅为自动变速箱的1/3
，适合频繁换挡或高强度负荷的场景，如货车 、越野车
。

手动变速箱哪个牌子好

采埃孚手动变速箱 ZF是一家全球领先的汽车传动和底盘技术的供应商 ，是全球三大变速箱品牌之一，其手动变速箱性能稳定
，技术先进，最重要的是还非常靠谱 ，其原厂配套主要有宝马
，奥迪，奔驰 ，大众
，通用，菲亚特等豪华品牌车。

捷特科：捷特科是日产旗下的变速箱品牌 ，专注于CVT的研发和生产 。其产品具有出色的燃油经济性和驾驶舒适性
。格特拉克：格特拉克是一家德国的变速箱制造商
，专注于手动变速箱和双离合变速箱的研发和生产。其产品换挡精准，性能可靠 。现代派沃泰：这是现代汽车旗下的变速箱品牌 ，主要供应给现代和起亚等车型。

法士特是国内知名的变速箱品牌
，总部位于陕西，它主要生产AT液力自动变速箱和AMT变速箱 ，搭载的车型也大多是轻卡
、客车，法士特是个正在高速发展中的企业
，其变速器广泛出口到美国、东欧 、南美等十多个国家和地区，也算是民族的骄傲了
。

东南dx3手动变速箱是那产的

问过厂家 ，是手动挡株齿的
，国产变速箱，全名株洲齿轮厂。汽车功能部件保养 发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上 。拔出游标尺检查机油量 ，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内
，则属于正常范围，若低于（L）位
。则应添加指定型号的机油 ，加油后的液面不能高于（ F）位。

东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱  。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VTVTVT3以及VT4四款产品
，最大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m
。在这其中，VT1已经走入历史。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品 ，VT2最大承受扭矩为186 N.m
，VT3为220 N.m 。

东南Dx3采用比利时邦奇第三代8速CVT变速箱，质量稳定
。东南DX3秉承宾发“行云流水”的设计理念 ，前脸也延续了“大鹏展翅 ”“鹰击
”的设计元素。整车车身流畅动感，车顶采用不同颜色
，形成悬浮式车顶的视觉效果，符合年轻消费者对活力和运动的审美需求 。外观：DX3采用具有东南汽车家族特色的前脸设计
。

国产手动变速箱怎么样

爱信的手动变速箱在整体表现上相当不错。优点：高可靠性：爱信手动变速箱设计制造精良 ，能够经受住长时间的使用和恶劣的工作环境的考验
，具备出色的稳定性和耐用性，使用寿命长 。

可靠性：整体耐用性中等 ，但长期使用后可能出现阀体电磁阀故障（表现为换挡延迟或闯挡）
，需定期更换变速箱油（建议6万公里/4年）。部分车主反馈10万公里后可能出现渗油问题
。 油耗：4AT传动效率较低，市区油耗偏高（约8-10L/100km） ，高速巡航时转速控制尚可。

国产手动的变速箱就很好
，无论是换挡的流畅型还是质量都很好，速比也很合理 。在国内算是一流的了
。手动变速器 ，也称手动挡
，英文全称为manual transmission，简称MT ，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比
，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变杆 。

结构简单 ，故障率较低
，变速箱油更换周期长（通常6-10万公里）
。 维修费用低廉，离合器片等易损件更换成本远低于自动变速箱。燃油经济性 动力传递效率高（约95%以上） ，无液压或电子系统损耗
，同排量下油耗通常比自动挡低0.5-1L/100km 。

速腾手动变速箱耐用性好，换挡平顺；自动变速箱传递效率高 ，换挡快速
。手动变速箱（MQ200）的优点：耐用性出色：手动变速箱MQ200在耐用性方面得到了广大消费者的认可
，其结构相对简单，故障率较低。换挡平顺：具有清晰的档位和出色的换挡平顺性 ，这使得驾驶者在换挡时能够感受到更加流畅的操作体验 。