法士特7档变速箱2档掉档是怎么回事,请高人赐教
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损 ,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体) ,导致变速箱出现顿挫 、脱档、冲击、打滑 、异响、延迟、高温 、漏油。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废 。
第二轴后端固定螺母的松动 ,会导致第二轴产生轴向窜动,进而引发掉档。同步器锁销的松动或散架,导致同步锥面的工作失效 ,也会引发掉档。以上是变速器前排档掉档可能的原因,希望对您有所帮助 。
你好,关于您的问题原因分析如下:变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失,使之失去控制作用而任意乱摆。变速叉轴互锁装置磨蚀失效;变速杆球头磨损过大松旷。齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形 ,受工作时产生的轴向力作用而脱档 。
总之,面对12档都是一松油门就掉档的问题,主轴前后轴承的磨损和间隙过大可能是主要原因之一。通过更换新轴承并进行精准调整 ,可以有效解决这一问题,恢复变速箱的正常工作状态。
具体来说,空档位置的调整是关键 。如果空档位置设置不当 ,可能会导致其他档位在挂档时出现问题。当车辆需要从空档切换到6或8档时,如果没有足够的行程来确保齿轮正确啮合,就容易出现掉档的情况。因此 ,重新校准空档位置是解决问题的根本办法。
你用三档行车,尽量加大油门,看看掉档不?如果掉档 ,说明是主箱内的三四档滑套和三七档齿轮的结合齿磨损了,如果三档不掉,你可将上盖的定位弹簧偏软,取出弹簧 ,加一个平垫圈会改善掉档频次 。
法士特7档大巴变速箱传动比
1 、速比参数:头档速比174,2档传动比43,3档传动比67 ,4档传动比83,5档传动比53,6档传动比64 ,7档传动比95,8档传动比38,9档传动比1 ,10档传动比0.73,倒档1传动比173,倒档2传动比84。
2、其传动参数如下: 1档传动比:86 2档传动比:01 3档传动比:06 4档传动比:79 5档传动比:03 6档传动比:47 7档传动比:98 8档传动比:67 此外 ,法士特8JS75TC变速箱还具有反转档和后桥传动比为08。
3、法士特 9档系列 9JS135TB系 档位数:9档 主箱是否有同步器:有 该系列变速器适用于额定输入扭矩为900Nm的各种载重车、自卸车 、越野车、汽车起重机、重型消防车 、铁路轨道车等 。
法士特变速箱【8档半+倒档】7档跳档的故障及原因
1、你用三档行车,尽量加大油门,看看掉档不?如果掉档,说明是主箱内的三四档滑套和三七档齿轮的结合齿磨损了 ,如果三档不掉,你可将上盖的定位弹簧偏软,取出弹簧 ,加一个平垫圈会改善掉档频次。
2、档杆各球头间隙过大,旷动,引起震动大。解决方法更换旷动的球头 。2 变速箱小盖打开有止退弹簧看是否弹力不足 ,解决方法更换新弹簧或者弹簧上掂垫子。内部, ,3档位齿轮与滑套结合齿磨损严重 ,4二轴六角键断裂。造成 。5 副箱同步器与高档轮结合不好。
3 、新车旧车?新车一般有:换档拉杆调整不到位,(上排档或下排档整排跳档),或中国三汽出的车 ,水货变速箱。旧车原因就很多了:齿轮,滑套,拔叉磨损,一轴螺母松动(快速档)一轴导套磨损等 。
4、采用两脚离合:法士特八档箱在换挡时 ,建议采用两脚离合的方式进行操作。即先踩下离合器,将档位从当前档摘出,然后松开离合器 ,再迅速踩下离合器,将档位挂入目标档位。这种操作方式可以减少换挡时的冲击,保护变速箱和传动系统。
5、具体来说 ,空档位置的调整是关键 。如果空档位置设置不当,可能会导致其他档位在挂档时出现问题。当车辆需要从空档切换到6或8档时,如果没有足够的行程来确保齿轮正确啮合 ,就容易出现掉档的情况。因此,重新校准空档位置是解决问题的根本办法 。
法士特变速箱7档8档有飞轮那有异响,5.6档也有,
异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。维持在某转速时声响紊乱 ,急减速时相继发出短暂声响 。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。 磨损有异响 症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大 ,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
如果你的变速箱是老式的,带滑套的那种还好些 ,拆开购买些卡环以及轴承还有一根长长地尖销,滑套磨损可以更换也可以用电焊焊接再打磨下再安装就可以了 。
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文章不错《法士特7档变速箱(法士特7ds200k变速箱)》内容很有帮助