奔驰变速箱型号（奔驰变速箱型号在哪里看）

奔驰宝马变速箱品牌

宝马（BMW）采埃孚（ZF）合作 宝马多数车型采用ZF 8HP系列（8速自动变速箱）
，例如3系
、5系、X5等
。该变速箱以平顺性和高效率著称，与宝马发动机匹配度极高。 高性能车型（如MM8）使用ZF 8HP改良版 ，支持更激进换挡策略 。

奔驰变速箱是自家研发的牌子
，奔驰9速和宝马8AT各有千秋，具体选择取决于个人需求和偏好
。奔驰变速箱品牌： 奔驰汽车使用的是自家研发的传动系统 ，如7Gtronic和9Gtronic这两款高效能变速器。

AT变速箱最好的三款车分别是宝马搭载采埃孚8AT的车型 、丰田搭载爱信8AT的车型以及奔驰搭载自家9AT的车型 。宝马搭载采埃孚8AT：采埃孚8AT变速箱以其换挡平顺
、传动效率高而著称
，是高端车型和性能车的首选
。

奔驰都是使用自家的变速箱，从不使用其他牌子的变速箱。就拿奔驰E级来说 ，奔驰E级使用的变速箱就是自家的7G-tronic和9G-tronic变速箱 。而这两款变速箱是融合众多工程技术的创新成果
，其与高性能发动机共同提升了车辆的加速性能和中速功率，并降低了油耗 ，提高了换挡舒适性
。

简介：捷特科是全球知名的自动变速箱制造商
，其产品广泛应用于日产等日系车型。优点：捷特科变速箱换挡平顺，性能稳定 ，且具有较好的燃油经济性 。现代派沃泰（Hyundai Powertech）变速箱：简介：现代派沃泰是现代汽车旗下的变速箱品牌，其产品广泛应用于现代和起亚车型
。

奔驰R级变速箱怎么样

1、在变速箱的_部
，各档位的传动齿轮拥有细密的齿比，进而有效的降低换档时提供的影响提升平稳性。7G-TRONIC的齿之比377~0.782 ，在必须驱动力的过程中还可以开展跨级降挡
，数最多能够从7挡跳到3挡 。尽管_有同阶段宝马五系ZF8AT从8挡跳到2挡那_强大，可是平稳性及其耗油量都需要比ZF8AT好些。

2 、速自动变速箱（7G-TRONIC）代表着变速箱设计的一个重大进步 ，它使换档舒适性达到了一个全新的水平
。

3
、配备了7挡手自一体变速箱
，实现了快速而顺畅的换挡操作。无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能确保驾驶者在不同路况下都能游刃有余地掌控车辆动态 。综上所述 ，奔驰R级2017款R320商务珍藏版的发动机性能卓越
，动力储备充足，驾驶体验无比舒适 ，完全满足了高端商务场合的需求
，彰显了其不凡的地位与品质
。

4、梅赛德斯-奔驰调整技术水平一流，所以变速箱和引擎充分协调。上升积极 ，下降速度快，速度特别快
，车主提车后无需任何适应过程即可自由操作 。最大扭矩400百米，0-100公里/h的冲刺纪录为5秒
。与奔驰R级强敌GL8相比完全碾压 ，从整体表现来看
，奔驰R级动力和操控属于同级车中较高水平。

5 、确保变速箱系统的整体性能不受影响 。同时，定期保养变速箱还可以预防因油泥和杂质积累导致的故障 ，延长变速箱的使用寿命
。综上所述
，奔驰R级的变速器油更换周期和车辆技术规格均体现了其卓越的性能和细致的维护需求。车主应严格按照制造商的推荐进行定期保养，以确保车辆始终处于最佳状态 。

6
、发动机阵容：配备两款0升涡轮增压柴油机、5升V0升V8以及2升V8三款汽油机 ，功率从140-375kw
，扭矩从350-630nm，满足不同需求
。变速箱与四驱：全系标配7G-TRONIC七速自动变速箱 ，提升动力传输平顺性和燃油经济性；全系标配4MATIC全时四驱系统
，改善非铺装路面的通过性，提升公路表现。

奔驰用的是什么变速箱

奔驰（Mercedes-Benz）自有变速箱 奔驰长期自主研发变速箱 ，核心型号为9G-Tronic（9速自动变速箱），广泛应用于C级 、E级
、S级等车型 。该变速箱采用纵置布局
，支持后驱/四驱，换挡逻辑由奔驰自行调校。 7G-Tronic（7速自动变速箱）曾是其主力产品 ，现逐步被9G-Tronic取代
。

奔驰变速箱品牌： 奔驰汽车使用的是自家研发的传动系统
，如7Gtronic和9Gtronic这两款高效能变速器。奔驰9速与宝马8AT对比： 宝马8AT的优势：宝马8AT在市场上以其成熟度和认可度占据优势，得益于采埃孚的精湛工艺 ，换挡平顺
，发动机匹配度高，技术积淀深厚 。

这款由奔驰自主研发的9at变速箱是最具代表性的变速箱
。奔驰从量产开始就推出了这款变速箱。这款变速箱是全球首款垂直布局的9AT ，最大的亮点是可以实现9挡的变化 。而且在汽车行驶时
，可以根据实际情况实现变速箱的跳档和升档模式
。奔驰之所以在高端品牌中立于不败之地，从其综合实力就可以看出来。

大部分使用的是7速自动变速箱 。与传统自动变速箱在高速档时才能够接合不同 ，在7G-Tronic中
，锁止离合器从第一挡就能够接合，这样可以进一步减少功率损失 ，提高传递效率
。梅赛德斯-奔驰对7G-Tronic进行了一次全面的革新，升级而来的7AT被命名为7G-TronicPlus（增强版）。

从科技层面来看
，9AT变速箱展现出了显著的优势 。在动力传递的平顺性上，它往往能提供更流畅的驾驶体验 ，并且在燃油经济性方面也有所提升
，这在注重效率的现代汽车市场中显得尤为重要
。然而，值得注意的是 ，每个品牌的调校策略和车辆特性都会影响实际表现。