2005年凯美瑞19万公里（2013款凯美瑞10万公里怎样）

凯美瑞21万公里烧机油怎么办?

要解决凯美瑞烧机油的方法就是要选择黏度比较大的机油去增加活塞和缸壁之间的密封性，这样子就可以解决烧机油的问题了 。最好对汽车进行彻底的检修才可以从根本上解决问题。

当我们选择了高品质机油增加润滑 ，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；老旧车辆选择粘度大的机油，加大粘度的机油
，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性
。

注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳 ，而积碳又是引发一些汽车故障的根源
，如气门油封的老化 、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系 ，考虑到国内油品的关系
，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

当然就是费钱费油 。要不时地添加机油 ，时刻查看机油量是否足够也是一件头疼的事情
。 会影响排放及产生积碳。烧机油会影响废气的排放
，机油进入发动机燃烧会产生难以清洗的积碳，遗留问题多 。 最严重还有可能导致车辆自燃 ，因为机油积累多容易接触到高温的排气歧管和涡轮增压器
，会有自燃的危险
。

丰田凯美瑞保养手册,凯美瑞保养一次多少钱

丰田凯美瑞的保养周期和费用详情如下：首次保养：在车辆行驶5000公里时进行，主要更换机油和机油滤清器 ，费用为262元。2万公里保养：需要更换机油、机油滤清器
、空气滤清器和空调滤清器，费用为589元 。4万公里保养：包括更换机油、机油滤清器 、空气滤清器和火花塞
，费用为1389元
。

丰田凯美瑞在行驶三万公里后的保养费用为392元，主要的保养项目包括更换机油和机油滤芯。此外 ，空调滤芯和空气滤芯的更换则视实际情况而定 。对于新款凯美瑞车型
，4S店建议每行驶5000公里进行一次保养
。其中，空气滤芯的更换周期改为每2万公里 ，汽油滤芯的更换周期则为每4万公里。

关于保养费用
，丰田凯美瑞在五万公里保养的总费用为392元 。这一费用涵盖了更换机油和机滤的工时费，同时也包含了其他检查项目的成本。因此 ，若遇到较高的工时费
，实属正常范畴，车主无需过分担忧
。在保养过程中 ，4S店通常建议同时更换空调滤芯和空气滤芯。如有必要进行更换
，相关费用将会额外计算 。

丰田凯美瑞混合动力版的保养费用主要取决于车辆的磨损情况，但基本保养费用大约在500-600元左右
。以下是对凯美瑞混合动力版保养费用的详细介绍： 基本保养费用 常规保养：凯美瑞混合动力版的基本保养费用与非混动车型相似 ，大约在500-600元之间。这包括更换机油
、机油滤清器、空气滤清器等常规项目 。

凯美瑞二手车哪款更值得买

凯美瑞二手车中，第六代 、第七代和第八代凯美瑞都有其值得购买的亮点
，具体选择需根据个人需求和预算决定
。第六代凯美瑞（2006-2011年）：亮点：被誉为“国民神车”，在二手车市场中保值率常年占据前列。发动机和变速箱耐用 ，许多车辆行驶了60万公里仍在服役
，且发动机和变速箱几乎未进行过维修 。

- 2013款二手车价格8 - 12万，2015款二手行情在12 - 15万
。优先推荐5排量6AT款 ，技术先进且省油
，0和5排量车型都值得考虑。2018款及之后（第八代）：2018款迎来大改款，采用全新TNGA架构 ，外观运动
，内饰有设计感，驾驶注重操控 ，轴距加长 。

买个二手凯美瑞14万是可以的
。二手凯美瑞的价格因车型
、车龄、里程数 、配置以及车况等多种因素而异
，但14万的价格通常能够买到一辆性价比较高的二手凯美瑞。

二手凯美瑞买几代最好？目前上市的三代车型主要包括2006款
、2012款和2019款 。凯美瑞主要基于自然吸气发动机。最新的凯美瑞增加了油电混合动力，价格更高
。2006年的第一款车型是第六代凯美瑞。这一代凯美瑞有两种动力组合 ，代号1AZ为0升，匹配4速自动变速箱
，代号2AZ为4升，匹配5AT变速箱 。

此外 ，车载语音导航系统也得以加入
，使得驾驶过程中的操作更加简便
。旗舰版车型更是贴心地在后排增设了220V电源，满足了不同乘客的用电需求。而全系列产品标配的TPMS胎压监测系统 ，则为行车安全提供了有力保障 。除了配置升级外
，二手凯美瑞的价格也颇具吸引力
。