cvt和at变速箱哪个好啊（at变速箱的车有哪些）

爱信6at变速箱和cvt哪个更耐用

1 、综上所述 ，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋 。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性
，CVT变速箱则是一个不错的选择。最终的选择应根据具体车型、驾驶需求和个人偏好来决定
。

2
、AT变速箱承受能力无敌，但是不及CVT平顺 ，成本也高；CVT平顺性无敌
，成本低，但承受能力不高。不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长 ，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的
，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足 。

3、爱信6AT和日产CVT在耐用性方面都表现出色 ，难以一概而论哪个更耐用
。爱信6AT耐用性：爱信6AT由日本爱信精机公司生产
，这款变速器在全球范围内被广泛使用，包括许多豪华品牌。其设计成熟且可靠 ，耐用性非常好
，得到了市场的广泛认可 。

at和cvt变速箱哪个耐用

总结：AT在耐用性 、动力响应和适应性上更全面，尤其适合对驾驶品质或可靠性要求高的用户；CVT则侧重经济性 ，但长期使用需更谨慎
。购车时应根据实际需求权衡，而非一概而论。

丰田CVT的推力钢带采用高强度合金
，锥轮表面有特殊耐磨涂层；别克9AT的齿轮组使用渗碳钢工艺，离合器片为复合材料 。二者材料工艺均属行业一线水平 ，但AT变速箱的齿轮啮合传动相比CVT的摩擦传动
，在重载工况下（如频繁拖车
、山地行驶）理论上寿命更长
。

CVT变速箱在可靠耐用、经济环保方面表现更佳，以下是具体分析：可靠耐用性 CVT变速箱 结构简单：CVT变速箱主要由两个锥形盘和一条钢带组成 ，相比AT变速箱的复杂结构
，其部件数量更少，因此理论上故障率可能更低。

综上所述 ，AT变速箱在扭矩传递能力 、技术成熟度和耐用性方面相对优于CVT变速箱
，因此更耐用 。

朗逸AT和卡罗拉CVT在质量和耐用性方面各有优势，难以一概而论哪个更好
。卡罗拉的CVT变速箱在耐用性方面表现突出。其CVT变速箱具有无离合磨损的特点 ，且在发动机低负荷下能够保持20万公里无大修
，显示出极高的耐用性 。此外，卡罗拉的THSl混动系统电池组具有30万次循环+8年质保 ，进一步增强了其耐用性。

AT变速箱相较于CVT变速箱更耐用
。AT变速箱以其出色的耐用性著称，这得益于其成熟的技术和优越的性能。相比之下
，CVT变速箱虽然也有其优点，但由于受到钢丝带传递力的限制 ，无法承受过大的力量
，容易导致钢丝带断裂 。因此，一些高排量车型在面临选择时 ，更倾向于采用AT变速箱
，以应对更高的动力需求
。

CVT变速箱和AT变速箱,到底哪个可靠耐用并且经济环保?

CVT变速箱在可靠耐用
、经济环保方面表现更佳，以下是具体分析：可靠耐用性 CVT变速箱 结构简单：CVT变速箱主要由两个锥形盘和一条钢带组成 ，相比AT变速箱的复杂结构
，其部件数量更少，因此理论上故障率可能更低。

总结：AT在耐用性、动力响应和适应性上更全面 ，尤其适合对驾驶品质或可靠性要求高的用户；CVT则侧重经济性
，但长期使用需更谨慎 。购车时应根据实际需求权衡，而非一概而论
。

综上所述 ，CVT变速箱在经济环保性方面表现更佳，尤其在燃油经济性上有明显优势；而AT变速箱在可靠耐用性方面更受认可。选择哪种变速箱取决于驾驶者的偏好 、需求以及汽车制造商的策略 。

从可靠性和耐用性角度来看
，at变速箱通常被认为是更胜一筹的选择，其稳定性和耐用性得到了广泛认可
。at变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组的结合 ，提供更多的档位选择
，以适应不同驾驶需求，且齿轮传递的效率通常更高 ，在性能和耐用性上占有优势。

AT变速箱技术成熟
，经过多年发展，可靠性有保障 。虽然在换挡时会有轻微顿挫 ，但现在很多AT变速箱通过优化换挡逻辑和调校
，顿挫感已大幅减轻
。并且，AT变速箱能适应更广泛的驾驶条件 ，无论是城市拥堵路况还是高速公路行驶
，都能较好应对。

cvt变速箱与at变速箱哪个好

CVT变速箱在可靠耐用
、经济环保方面表现更佳，以下是具体分析：可靠耐用性 CVT变速箱 结构简单：CVT变速箱主要由两个锥形盘和一条钢带组成 ，相比AT变速箱的复杂结构，其部件数量更少
，因此理论上故障率可能更低 。

多数AT变速箱寿命可达20万公里以上，维护得当甚至更久。CVT变速器：依赖钢带和锥轮传递动力 ，长期高负荷下钢带易打滑或磨损
，尤其是大排量或涡轮增压车型
。部分CVT在10-15万公里后可能出现顿挫、异响等问题，维修成本较高。

丰田CVT的推力钢带采用高强度合金 ，锥轮表面有特殊耐磨涂层；别克9AT的齿轮组使用渗碳钢工艺
，离合器片为复合材料 。二者材料工艺均属行业一线水平，但AT变速箱的齿轮啮合传动相比CVT的摩擦传动 ，在重载工况下（如频繁拖车 、山地行驶）理论上寿命更长
。

cvt和at变速箱哪个更耐用好吗

1
、CVT对油温更敏感
，持续激烈驾驶可能导致热保护（如长时间爬坡时），丰田通过加大散热器改善；9AT因机械结构特性 ，油温稳定性相对更好
，通用在变速箱油路设计中加入了主动冷却阀。

2、总结：AT在耐用性 、动力响应和适应性上更全面，尤其适合对驾驶品质或可靠性要求高的用户；CVT则侧重经济性 ，但长期使用需更谨慎 。购车时应根据实际需求权衡，而非一概而论
。

3、CVT变速箱在可靠耐用
、经济环保方面表现更佳
，以下是具体分析：可靠耐用性 CVT变速箱 结构简单：CVT变速箱主要由两个锥形盘和一条钢带组成，相比AT变速箱的复杂结构 ，其部件数量更少
，因此理论上故障率可能更低。

4、AT变速箱相对CVT变速箱更耐用一些 。以下是关于两者耐用性的具体分析：技术成熟度：AT变速箱：技术相对稳定，作为自动变速箱中技术最成熟的一款 ，其经过长时间的发展和完善
，具有较高的可靠性和耐用性
。CVT变速箱：虽然近年来技术有所进步，但相对于AT变速箱来说 ，其技术成熟度仍稍逊一筹。

5 、几乎没有顿挫感 。然而
，CVT变速箱的扭矩有限且维修困难，且国内尚未具备加工制造CVT部件的条件
。总体而言 ，AT变速箱在耐用性和寿命方面表现更佳
，而CVT变速箱则在平顺性方面更为突出。选择哪种变速箱主要取决于个人需求和偏好 。对于追求强劲动力和稳定性能的驾驶者来说，AT变速箱无疑是更合适的选择。