自动挡变速箱异响（自动挡变速箱异响怎么办?原因介绍）

荣威i5自动挡变速箱通病有哪些

1、荣威i5自动挡变速箱的通病主要包括异响问题 、低速顿挫以及漏油现象
。 异响问题：荣威i5自动挡车型在加速过程中
，特别是当行驶里程超过7万公里后，可能会出现“咯噔
”异响。这种异响通常是由于离合器轴承损坏或变速箱内部磨损导致的 。当轴承或内部零件磨损到一定程度时 ，会产生铁渣堆积
，从而在加速过程中引发异响
。

2
、荣威i5自动挡变速箱可能存在一些问题。比如顿挫感，在换挡过程中 ，车辆可能会出现较为明显的顿挫
，影响驾驶的平顺性 。还有异响问题，变速箱在工作时可能会发出异常的声音 ，这可能暗示着内部部件存在一定故障
。另外
，换挡延迟也可能是一个通病，导致动力传输不够及时 ，影响驾驶体验。

3、**顿挫感方面**：荣威i5自动挡变速箱的顿挫感较为明显 。在日常驾驶中
，当车辆从低速加速到中速时，换挡过程中能感觉到明显的动力中断
。比如在城市道路中频繁启停时 ，1挡换2挡以及2挡换3挡时，会有短暂的卡顿
，就好像被轻轻拽了一下。

新车朗逸新锐爱信6at自动挡车手动模式爬坡时二档降一档有短暂异响对变...

新车朗逸新锐爱信6AT自动挡车手动模式爬坡时二档降一档变速箱咔哒咔哒响，可能是由变速箱油问题 、换挡操作问题或变速箱本身故障导致的 。变速箱油问题 变速箱油在变速箱中起到至关重要的作用 ，包括润滑
、冷却和清洁等
。如果变速箱油变质或者不足
，可能会导致变速箱在换挡时产生异响。针对这一问题，建议车主及时检查变速箱油的质量和数量 。

新车朗逸新锐爱信6AT自动挡车手动模式爬坡时二档降一档有短暂异响 ，可能会对变速箱齿轮造成一定的损害或加速其磨损。分析如下：异响的可能原因：齿轮磨损：长时间使用或不当操作可能导致齿轮磨损
，从而在换挡时产生异响
。同步器故障：同步器是确保换挡平顺的重要部件，若出现故障 ，也可能导致换挡异响。

内饰异响：中控台、门板塑料件在冬季或颠簸路段易出现咯吱声 。节气门积碳：6L车型需定期清洗（2万公里/次）
，否则可能引发怠速抖动
。 车身与底盘钣金工艺：德系车一贯的扎实感，但部分车主反馈后门铰链处易生锈（沿海地区需注意防锈）。

东风风光580自动挡通病

东风风光580自动挡可能存在一些常见问题： 变速箱顿挫：部分车主反映 ，在换挡过程中会出现顿挫感
，尤其是在低速行驶时频繁换挡的情况下 。这可能是由于变速箱的调校不够精准，或者内部的换挡逻辑存在问题
。比如在从1挡升2挡时 ，会有短暂的动力中断和冲击。

其次，内饰异味问题也是风光580的一大短板 。受限于成本因素
，其内饰用料并不高档
。新车车厢内可能会有明显的异味，这不仅影响了乘坐的舒适度 ，还可能对乘客的健康造成一定影响。最后
，悬挂系统的调校也是风光580需要改进的地方 。

细节缺陷：后轮无挡泥板 、车漆易脱落
、车身出现小黄点、噪音大 、引擎抖动
、油耗偏高等
。总结：16款东风风光580的通病涉及机械、电气 、安全及舒适性等多方面，部分问题（如变速箱）可能危及行车安全 ，购车或使用前需充分评估。

东风风光580的通病主要包括以下几点：发动机噪音大：在行驶过程中
，特别是在加速时，发动机的噪音明显 。可能原因是发动机隔音不足或发动机本身运转噪音大 ，影响驾驶舒适性和整车质感。悬挂系统偏硬：行驶在不平坦路面时
，车辆颠簸感强，影响乘坐舒适性
。长途驾驶时颠簸感更明显 ，给乘客带来不适。