新款ktm390（新款ktm390续航）

2025款ktm390adv什么时间引进国内

款KTM 390 ADV目前尚未有确切的官方消息公布其引进国内的时间。关于2025款KTM 390 ADV的引进时间 ，以下几点值得注意：外媒报道：有外媒报道指出
，2025款KTM 390 ADV X/R预计于2025年初在印度上市 。这一信息提供了关于新车型上市的一个大致时间框架，但仅限于印度市场
。

KTM 390 ADV是一款颇受关注的摩托车。关于2025款何时引进国内 ，并没有确切的官方消息 。一般来说，新款车型的引进时间会受到多种因素影响。首先是生产和供应情况
，厂家要确保有足够的产量来满足不同市场需求，这涉及到生产线的安排、零部件供应等一系列环节
。

为什么那么多人转卖ktm390

1 、综上所述 ，很多人转卖KTM390主要是由于其续航能力不佳
、充电设施不完善、购车与维护成本较高以及个人喜好与需求变化等原因所致。

2 、综上所述
，由于续航能力不佳导致的实用性受限，以及市场上新车型和消费者需求的变化 ，使得很多人选择转卖KTM390 。

3、其次
，车辆操控难度高也是转卖的一大原因
。KTM品牌以越野性能著称，而KTMR2R 390公爵的发动机特性较为硬朗 ，驾驶者在加油换挡时难以掌控
，频繁换挡对于驾驶技术要求较高。对于新手而言，这种驾驶体验可能过于挑战 ，难以适应
，因此选择更为易驾的车型 。再者，关于车身重量的误解也影响了车主的决定
。

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、很多人转卖ktm390的原因主要有以下几点：续航能力不佳：ktm390作为一款电动摩托车 ，它的续航能力相对较弱，可能无法满足一些长途骑行或者日常通勤中对于续航里程的需求
，这让人感到有些不实用，所以很多人选择出售。

5、为什么那么多人转卖ktm390？原因如下： 养车成本高 作为一款机车 ，KTMR2R 390 Duke的维护保养成本较高
，且由于以进口方式引入国内销售，车辆零部件难以找到 ，价格也相对昂贵 。因此
，很多车主在购买后才发现养一辆机车需要这么高的成本，最终只能选择卖掉
。

ktm390和本田cb400f买哪个

第五款春风400NK。这款车是一款服役时间有点长的NK街车 ，它的设定方向和KTM390基本一样
，但因为它没有学到精髓，实际的表现并不会那么高能 ，反而就是一个偏向于实用的体现
，所以对于想体验一下中排量街车的入门级车友而言，这款400NK就值得拥有 。第六款本田CB400F
。

本田CBF190R：动力平顺 ，适合日常兼轻度摩旅。250-400CC（中量级进阶） 川崎Ninja 400：高性价比仿赛，动力充沛
，适合追求速度 。 KTM 390 Duke：暴躁单缸，轻量化车身 ，操控极致。 本田CB400F：街车设计
，四缸声浪（老款），情怀之选
。

本田CB400F：外观低调内敛 ，动力宽泛
，坐姿设定不激进，适合跑山 、代步和摩旅。川崎Z400：性价比高的纯进口车型 ，性能不错且不过于激进
，可玩性较好，在有一定骑行经验后值得考虑 。玩乐型车型KTM DUKE250：好玩但对新手不太友好 ，注重街车玩乐属性时值得考虑
。

本田CB400xKTM390ADV不过从这两款车型进入内地的方式来看
，似乎CB400x会更值得入门级的摩托车朋友期待，因为这款车的线上变速箱会以零配件进口的形式在国内组装
、生产、销售 ，这样做的好处是它的价格会相对便宜一些，而摩托车朋友也对这款车的预估价值做了一厢情愿的估计。