川崎250sl价格（川崎250cc价格）

川崎z650和ninja650怎么选

从NINJA250到NINJA650！--在NINJA250和NINJA650之间抉择时，建议选择你个人偏爱的型号 。从实际使用体验来看 ，我个人更倾向于川崎的ninja250sl，因其出色的操控性能。

价格与版本老款：二手市场价格约4-6万（视年份）；新款：2023款Ninja 650国内售价约23万
，Z650约68万（新增SE高配版）
。总结新款在电控、轻量化 、舒适性上提升明显，更适合日常通勤与长途；老款性价比高 ，适合预算有限的骑手。若追求现代配置
，建议选新款；若注重实用，老款仍可靠 。

川崎Ninja650和Z650在2021款车型上 ，仅在颜色上进行了更新
，增加了蓝绿色和灰蓝色两个选项，其他配置保持不变
。Ninja650的新颜色为翡翠蓝和石墨金属灰 ，这两个颜色很可能在2021年成为趋势
，目前川崎在许多新产品中都使用了这种颜色。

Ninja650可能更符合您的需求 。预算：CB500F的价格相对亲民，适合预算有限的消费者；而Ninja650可能价格稍高 ，但性能也更出色
。试驾体验：建议到当地的摩托车经销商进行试驾
，亲身体验两款车型的差异，从而做出更为明智的选择。

忍者250轮毂宽度

1、原厂轮毂参数根据公开资料 ，川崎忍者250的轮毂尺寸为17英寸，前轮毂宽度为0英寸（约72毫米）
，后轮毂宽度为0英寸（约106毫米） 。这一数据与改装品牌MFZ提供的轻质锻造轮毂规格一致，符合该车型的常见配置
。

2
、该车型的前轮规格为100/80-17 ，后轮规格为130/70-17。相比Ninja 250（ABS）
，其后轮适配的轮胎宽度为130mm，因此轮毂宽度相对较窄 ，但仍足够支撑并适应轮胎的使用需求 。总结 忍者250的轮毂宽度并非固定值
，而是根据车型和配置的不同而有所差异
。

3、川崎Ninja 250（小忍者）的后胎尺寸因车型版本和年份略有差异，主要存在以下两种规格：140/70-17这是ABS版本常见配置 ，轮胎宽度为140mm
，扁平比70%，轮毂直径17英寸。该规格在提升抓地力的同时保持了灵活性 ，适用于运动骑行（参考百度知道及搜狗百科） 。

川崎摩托车的创始人是谁

川崎摩托车的创始人是川崎正藏
，他是川崎公司的创始人，其英文名为KAWASAKI。川崎公司最早是一家造船厂 ，在二战后正式进入摩托车领域，最初以制造摩托车发动机为主
。川崎进入摩托车整车制造是在收购明发工业株式会社之后
，明发摩托最早制造的摩托车为“明发80 ”型摩托车，后来制造了“明发125”型摩托车。

川崎摩托车的创始人是川崎正藏 ，川崎是音译过来的名字
，英文名为KAWASAKI 。原来川崎公司是造船厂，二战后正式进入摩托车领域 ，以制造摩托车发动机为主
。川崎进入摩托车整车制造
，是在收购了明发工业株式会社之后。明发摩托车最初制造的摩托车是“发明80
”型摩托车，然后制造了“发明125”型摩托车 。

川崎重工业株式会社是一家日本的重工业公司 ，其名称源自创始人川崎正藏
。公司在明治时代的维新变革中成立
，并始终以重工业为核心业务。川崎重工与JFE钢铁（原川崎制铁）以及川崎汽船有着深厚的历史联系 。公司主要产品包括航空宇宙设备 、铁路车辆
、建设重机、摩托车 、船舶和机械设备等
。

川崎是该公司的中文译名，其英文名则为“KAWASAKI ”。这个名字来源于公司的创始人——川崎正藏 。最初 ，川崎公司主要从事造船业务
，直到二战后才涉足摩托车行业
。最初，川崎公司主要从事发动机的制造 ，供应给当时众多的摩托车制造商。

起源与发展：川崎是一家跨国重工业公司，其起源可追溯至1878年
，当时川崎正藏在东京创立了川崎筑地造船厂，后更名为株式会社川崎造船所 ，即川崎重工业的前身 。起初
，川崎主要涉足造船业，但随着时间的推移 ，其业务逐渐扩展到包括摩托车在内的多个领域。

川崎这一名称来源于日本川崎重工业株式会社
。该公司最初由川崎正藏创立
，经过多个阶段的更名和调整，于1939年正式更名为川崎重工业株式会社。在摩托车领域 ，川崎以其高性能和独特设计而闻名
，是日本四大摩托车制造商之一 。