双离合变速箱优缺点（DCT湿式双离合变速箱优缺点）

为何国产车大部分都是双离合变速箱?

1 、双离合变速箱体积较小 ，对于普通家用车而言
，在车身尺寸不变的前提下，发动机和变速箱所占的位置越小 ，乘员舱的空间就更大
、布置就可以更灵活。 换挡速度快
，双离合变速箱有两套离合器交替工作，分别控制奇、偶数档位 ，可以实现快速换挡
，这也是赛车 、跑车上大量装载双离合变速箱的原因 。

2
、为何国产车大部分都是双离合变速箱 双离合变速箱是一种具有独特优点和缺点的变速箱，优点是换挡快 ，油耗低，缺点是受限于双离合原理
，虽然经过优化后发热和卡顿的概率大大降低，但也是无法避免的 ，另外从使用寿命来看
，双离合变速器的摩擦片采用半离合状态进行缓冲
。

3、成本因素：相比部分高端变速箱，双离合变速箱成本较低。这使得国产车在保证一定性能的同时 ，能控制整车成本
，维持价格竞争力 。 技术进步：如今双离合变速箱技术不断成熟，可靠性大幅提升
。国产车不用担心频繁故障问题 ，从而放心采用。

4 、国产汽车喜欢用双离合的作用如下：制作成本低：双离合虽然生产初期投入稍微较大单台成本较高 。但普及起来基本可以下降一半以上与爱信
、ZF相比价格要低很多
。制作过程简单：国内主流汽车厂家经过近十多年汽车工业的发展手动变速箱的生产技术和研发经验比较丰富。

无级变速箱和双离合变速箱哪个好

1、无级变速箱和双离合变速箱各有优势
，选择哪个更好取决于个人需求和驾驶习惯 。我更倾向于无级变速箱，因为它能提供更平滑的加速和更好的燃油经济性。双离合变速箱适合追求驾驶乐趣的驾驶员 ，换挡速度快
，动力传递直接，但低速时可能会有顿挫感
。建议试驾不同车型 ，找到最适合自己的变速箱类型。

2 、dct变速箱好 。对于男同胞们来说，肯定是dct更好
，作为双离合，在动力性能方面绝对不是cvt能够相比的 ，但是对于普遍女性司机来说
，还是cvt无级变速箱更好，动力输出更顺滑 ，经济性也更高一些
，但是也完全没有驾驶乐趣
。

3、总的来说，如果你的驾驶风格偏向运动型 ，希望获得更好的驾驶体验
，那么双离合变速箱可能更适合你。如果你更注重舒适性和燃油经济性，CVT无级变速箱可能是更好的选择 。此外 ，从结构复杂性
、成本、耐用性等方面来看
，CVT变速箱因其简单的结构通常具有较低的制造成本和维护成本
。

4 、DCT（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）各有优劣，不能简单说哪个更好 ，需结合使用场景和需求判断。CVT无级变速箱采用钢带/链条传动，没有固定挡位 。

5
、因此
，在可靠性方面，CVT无疑更具优势
。综上所述 ，CVT和双离合变速箱各有优劣。如果你更注重平稳舒适和燃油经济性
，那么CVT是更好的选择；如果你追求驾驶感受和加速性能，那么双离合变速箱可能更适合你 。最终的选择应基于个人需求和偏好 ，以及对车辆性能和维护成本的考量
。

dct双离合变速箱怎么样

1、dct双离合变速箱个人觉得挺好的
，性能方面，质量稳定 ，安全配置丰富
，性价比较高，技术也是挺不错的。优点：换挡速度快 ，对燃油的消耗量也就更少 。缺点：散热性差
，变速箱发热。

2 、这样就很好理解DCT了，当两个离合分别同时踩下和松开 ，1档和2档的切换就能够做到非常快速，这种档位衔接速度是一般变速器所无法比拟的
，在普通家用车中的双离合变速箱都能做到0.2到0.6秒换挡时间
。

3
、dct变速箱好。对于男同胞们来说，肯定是dct更好 ，作为双离合
，在动力性能方面绝对不是cvt能够相比的，但是对于普遍女性司机来说 ，还是cvt无级变速箱更好
，动力输出更顺滑，经济性也更高一些 ，但是也完全没有驾驶乐趣 。

AT
、CVT、DCT变速箱各优缺点

1 、换挡速度慢
，影响驾驶体验
。适合人群：不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的消费者。推荐：综合考虑各种变速箱的优劣势 ，我最看好的是双离合变速器（DCT/DSG）
，尤其是在追求高效传动
、快速换挡以及燃油经济性的场景下 。

2、换挡速度快：DCT变速箱采用两台变速箱合成一台的方式，换挡速度非常快 ，提高了驾驶的响应性
。油耗低：由于传递效率高，DCT变速箱的车型油耗相对较低。成本低：DCT变速箱的结构成本相对较低
，且专利保护不多，因此被广泛应用于德系和国产车型中 。

3 、其优点在于换挡速度快 ，动力传输直接
，油耗较低
。但承受扭矩有限，散热性能较差 ，结构复杂
，后期保养开销高。适用场合：DCT变速箱适用于追求驾驶乐趣的车型，如跑车和部分性能车 。它能够提供快速、平顺的换挡体验 ，同时保持较低的油耗
。

4
、优点：平顺省油
，通过连续可变的传动比实现无级变速，提高燃油经济性；成本亲民 ，制造成本相对较低；结构简单
，易于维护和保养。缺点：动力响应可能较慢，缺乏瞬间的加速感；驾驶乐趣相对不足 ，对于追求操控性能的用户来说可能不够满足；耐用性方面存在争议，部分用户反映其使用寿命较短 。

7档湿式双离合和8at哪个好

1、开着汽车的龙 2023-12-22 · 贡献了超过959个回答 关注 我选择了8AT变速箱
，因为它的平顺性和舒适性更好，能够减少顿挫感和噪音。燃油经济性表现也很好 ，让我节省了用车成本
。相比7速双离合
，8AT变速箱更适合我的需求。

2 、我认为选择7速湿式双离合还是8AT变速器，需要考虑自己的驾驶需求
、车辆用途以及经济状况 。如果注重动力输出和换挡速度 ，且能够承受较高的维修保养成本
，可以选择湿式双离合变速器；如果注重驾驶的舒适性和平顺性，且对经济性有较高要求 ，可以选择8AT变速器
。

3、AT好。8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者
，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中 ，反应会更加快捷的灵敏 。再者
，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长
。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的 ，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

4 、一般情况下，7档湿式双离合变速箱在某些工况下提速可能更快
，但8AT变速箱也有其优势，不能简单判定谁绝对更快 。

大众双离合变速箱质量怎么样

1
、我以修车老师傅的经验告诉你：大众双离合变速箱的质量总体来说表现不错
。因此有助于降低油耗。虽然相对于CVT和AT变速箱 ，其可靠性略逊一筹
，但大众的双离合变速箱经过长时间的市场检验，已具备较高的可靠性和稳定性 。其7速湿式双离合变速箱的换挡速度可达0.2秒左右 ，但由于结构复杂
，售卖价格和后期维修费用相对较高
。

2、相信大家都发现了，在我们国内有这样一个怪象 ，就是一旦某款车型确定使用双离合变速箱的话
，那么它一定会被骂的狗血淋头，即使是双离合变速箱做的最好的大众也不例外。

3 、大众干式双离合现在质量怎么样 大众的干式双离合变速箱在近年来经过不断的改进和完善 ，质量已经相对稳定 。 这种变速箱的优势在于换挡速度快
，传动效率高，使得车辆的油耗表现较好。此外 ，干式双离合变速箱的结构相对简单，维修和保养成本也相对较低
。 这种变速箱也存在一些缺点。

4
、大众的双离合变速箱在可靠性方面表现良好
，为消费者提供了稳定而可靠的驾驶体验 。大众的双离合变速箱分为湿式和干式两种
。其中，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中 ，这使得它具有较高的可靠性和耐用性
，能够轻松应对各种路况和驾驶需求。

5、大众干式双离合在正常使用和合理维护下能用住，寿命可达20万公里以上 ，但需注意车型批次 、驾驶习惯及保养要求 。技术升级与可靠性提升早期大众干式双离合（如DQ200变速箱）因设计缺陷存在顿挫
、过热保护等问题
，故障率较高
。