凯越变速箱（15年别克凯越变速箱）

凯越6at变速箱寿命

该寿命为20万公里。别克凯越6at变速箱技术比较成熟，寿命也相对较长 。通常情况下 ，别克凯越6at变速箱的寿命至少可以跑20万公里
。变速箱是汽车比较重要的配件
，因此保养和维护变速箱也变得很重要，是保持排档系统清洁的油类用品 ，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

自动变速箱油的更换周期通常是三年或者六万公里 。长期不更换变速箱油会导致变速箱油变质，润滑效果降低
，从而增加变速箱内部的齿轮磨损，降低变速箱的使用寿命。凯越6at变速箱的优缺点 优点：平顺、质量稳定 、体积小
、传动范围广
。

通用官方指出 ，凯越采用的第二代6AT自动变速器享受终身免维护的待遇
，但手动变速器油的更换周期建议为每两年或四万公里进行一次。相比之下，自动变速器油的更换周期则为每三年或六万公里 。

款别克凯越搭载的是一款可靠的自动挡变速器 ，具体来说是AT变速器
，也被称为自动挡
。这款车型以其皮实耐用的特点而闻名，据称可以实现高达50万公里的使用寿命。别克凯越定位为紧凑型家用轿车 ，车身尺寸为4515mm长、1725mm宽和1445mm高
，轴距达到2600mm 。

如何评价凯越的变速箱

能要，不容易坏
。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的 ，也是15款的6AT耐操
，是凯越最经典的一款变速器之一 。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显，下方更换了更粗犷的下包围 ，增加了一个外挂的工具箱，可以放一些露营用具
。

优点：凯越6at变速箱
，平顺，质量稳定 ，体积小
，传动范围广，6AT不容易坏 ，可以承受很大的扭矩。缺点：结构精密
，成本高，机械制造难 ，一般来说效率相对DCT较低
，但换挡有顿搓，油耗高 。换挡有一定的冲击感 ，而且会出现顿挫
，加速无力等现象
。

变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升。换挡平顺性 第二代6AT变速箱为驾驶者带来了更为平顺的换挡体验 ，减少了换挡时的顿挫感，提升了驾驶的舒适性 。

搭载车系：别克凯越 手动变速器的特征便是划算 、维护保养低成本、设备故障率低
、传动系统高效率
，归根结底也就是性价比高。一个拨杆，就能随意操纵减速比 ，而随意
，既能够变成最高的快乐，也将会变成最高的难熬
。技术性好 ，欲仙
，技术性不太好，欲死。

老凯越的5挡手动变速箱 ，结构相对简单
，通过驾驶员手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换 。它能给驾驶者带来更直接的操控体验，在一些驾驶场景中可以更好地满足对驾驶乐趣有追求的人
。比如在山路驾驶时 ，手动换挡可以更精准地控制发动机转速和车速
，获得更好的动力输出。

年别克凯越5自动挡变速箱整体表现稳健，是一款值得信赖的传动系统 。以下是具体评价：故障率较低：特别是新凯越5自动挡版本 ，其故障率相对较低，得到了用户的好评
。换挡平顺性良好：用户普遍反映其换挡过程平顺
，提升了驾驶的舒适性。

2013款凯越的6AT变速箱属于哪一代?

1、款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器 。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升
。

2 、款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车 ，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机 。2013款凯越的轴距为2600mm
，长宽高分别为4515mm
、1725mm和1445mm
。2013款凯越5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩141Nm。

3、款凯越使用的6at变速箱是通用的gf第二代产品 。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车 ，13款凯越全系使用了一款5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600毫米
，长宽高分别是4515毫米，1725毫米 ，1445毫米
。

4 、加美孚atf3309。根据汽车网查询13年别克凯越的变速邮箱为加美孚atf3309 。2013款凯越使用的6at变速器是通用的gf第二代产品
。凯越是别克旗下的一辆紧凑型家用汽车
，13款凯越全系使用的是一辆5升自然吸气发动机。

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、并搭载GF的第二代6AT变速器 。这款变速器在市场上享有良好的口碑，以其高可靠性和耐用性著称
。综合来看 ，别克凯越凭借其稳定的性能和耐用的特性
，成为家庭用车的理想选择。无论是自动挡的便捷，还是手动挡的驾驶乐趣 ，或是CVT无级变速的平顺，都为车主提供了丰富的驾驶体验 。

6、第一代：通用6AT6T70/6T75
，生产时间大约在2006年到2016年之间，主要搭载在雪佛兰 、别克
、凯迪拉克等品牌的车型上
。其最大的特点是采用了先进的电控技术和多种先进的控制算法 ，提高了变速器的效率和性能。

别克老凯越是什么变速箱啊

1、款：2008款别克凯越6自动LENAVI搭载的是4速自动变速箱 。2010-2014年款：这个时间段内的凯越主要使用的是4速自动变速箱
，这款变速箱没有手自一体功能
。虽然技术相对成熟，但换挡效率相对较低。同时期也有5速手动变速箱可以选择 。2013-2018年款：从2013年开始 ，变速箱有所升级。

2 、别克老凯越配备的是手动变速箱和自动变速箱
。手动变速箱有5挡手动；自动变速箱有4挡自动。老凯越的5挡手动变速箱
，结构相对简单，通过驾驶员手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换 。它能给驾驶者带来更直接的操控体验 ，在一些驾驶场景中可以更好地满足对驾驶乐趣有追求的人
。

3
、年别克凯越老款车型的参数信息如下
，涵盖动力、尺寸 、配置等关键数据：动力系统发动机 5L自然吸气发动机：最大功率83千瓦（约113马力），峰值扭矩未明确标注。6L自然吸气发动机（部分车型搭载）：最大马力106匹 ，峰值扭矩146牛·米
，匹配爱信4AT变速箱，换挡平顺性表现优异 。