新款丰田威驰（新款丰田威驰致炫）

新款威驰上市,旧款降至6.38万元,油耗最低5.1L

价格分析 从目前的报价来看，旧款威驰这款车的优惠力度达到了4万元 ，优惠后的裸车价为38万元（秦皇岛地区）
，价格幅度并不算高，但是对于有些车型还要加价的丰田来说 ，能够优惠4万，还算是不错的优惠了。

在6万元左右的预算范围内
，丰田威驰是符合“省油耐造、颜值超桑塔纳”的家用性价比之选，部分地区优惠后裸车价可低至88万 ，综合产品力优于同价位竞品 。

为什么不建议买丰田威驰

1 、隔音效果不好威驰在舒适度方面表现得不错
，比上不足比下有余，但是风噪胎噪相对大了一点儿 ，整车的隔音效果不太好
。车身比较飘因为威驰车身不够重
，在高速上开到120km/h左右的速度时，感觉车身比较飘 ，不敢再继续加速。

2
、其次
，威驰的设计较为保守，缺乏新意 。外观和内饰设计偏向于传统风格 ，没有太多创新和亮点。虽然这在一定程度上保证了车辆的耐看性和实用性
，但同时也缺乏时尚感和现代感
。再者，威驰的配置相对较低 ，无法满足部分消费者对于高品质生活的追求。

3、总体而言，一汽丰田新威驰在多个方面存在不足
，需要消费者根据自身需求谨慎选择 。尽管该车型在价格上可能具有一定的吸引力，但动力表现 、变速箱以及舒适性等方面的短板 ，可能会让部分消费者对其产生疑虑
。因此
，在购车前进行充分的了解和试驾，显得尤为重要。

4、首先 ，其车身铁皮相对较薄
，这在一定程度上影响了车辆的安全性能 。此外，威驰车系并未配备防撞钢梁 ，这在日系车中是一个普遍现象
。因此
，在驾驶过程中需要特别小心，以防追尾等意外情况的发生。另外 ，丰田威驰的价格相比同级别的其他车型要稍高一些
，这也是消费者在购车时需要考虑的一个因素 。

5
、针对丰田威驰的质量问题，车主们可以采取一系列措施进行排查和维修
。对于气囊不工作的问题 ，可能需要检查电路或气囊模块是否存在故障。室内噪音大可能源于轮胎、音响系统或车身密封性 。而密封不严则可能导致风噪 、水渗漏等问题，需要检查密封件是否完好
。

丰田威驰原车车顶是否有凹陷

1
、丰田威驰21款车顶的特殊鼓包设计并非后期添加
，而是出于出厂时的精心考量。首先，车顶采用的是较薄的铁皮材质 ，因此
，设计师巧妙地通过微微隆起的鼓包结构，有效地解决了材质薄带来的潜在问题 。这种设计并非多余的装饰 ，而是具有实际的工程意义。

2、丰田威驰可以购买
，但很多人不建议买
。威驰综合产品力的确不算强，从安全 、设计
、配置以及驾驶感受几个综合维度来分析 ，其更算的上一台最为普通不过的“工具车 ”。

3、年的丰田威驰是否值得购买
，可以从以下几个关键点分析：车型背景威驰是丰田针对亚洲市场开发的小型三厢轿车，2019款属于第四代中期改款车型 ，搭载3L/5L自然吸气发动机
，匹配5MT或CVT变速箱 。作为丰田入门级车型，其核心优势在于成熟稳定的动力总成
。

4 、首先 ，在安全性方面，丰田威驰的表现一般。虽然它配备了一些基本的安全功能
，但在主动安全配置和被动安全性能上，与同级别的其他车型相比 ，略显逊色 。这使得它在安全性能上不具备明显优势
。其次
，威驰的设计较为保守，缺乏新意。外观和内饰设计偏向于传统风格 ，没有太多创新和亮点 。

丰田国六威驰怎么样?

1
、综上所述
，丰田威驰国六车型以其稳定的配置、出色的燃油效率以及独特的外观设计，成为了小型车市场上的一款优秀选择
。

2 、丰田威驰FS目前提供符合国六排放标准的车型 ，特别是2019款威驰FS已经实现了这一环保标准
，成为众多环保意识强烈的消费者的优选。作为一款小型车，威驰FS凭借其出色的低油耗性能 ，成为了众多上班族和驾驶爱好者的首选 。

3
、威驰国六版的一大亮点在于轴距的加长
，这使得车内空间得到显著提升，特别是后排腿部空间 ，让人感到舒适满意
。内饰设计则展现出科技感，简洁而富有未来感
，其中DVD语音电子导航系统更是其亮点之一，为驾驶者提供了便捷的导航体验。然而 ，对于威驰国六版
，也存在着不同的声音 。

丰田威驰2023款1.5自动挡新车报价

1、丰田威驰2023款5自动挡新车报价在8万元左右。这款车外观时尚，内部配置丰富 ，操控性能和稳定性出色
，驾驶起来很有信心
。同时，它的油耗表现优秀 ，能节省燃油费用。保养方便
，周期长，费用低 。总的来说 ，我认为这款车性价比较高
，适合注重实用性和燃油经济性的消费者
。

2 、不过在泰国市场，丰田于2025年8月发布了威驰混动版（当地命名YARiS ATIV） ，这款车提供普通版和GR Sport运动版，搭载5L混动系统
，售价折合人民币16 - 17万元，还配备了TSS智行安全系统、64色氛围灯等配置。但需要注意的是 ，该车型仅针对泰国市场销售 。

3
、截至2023年10月
，威驰在中国有5款车型在售，售价38 - 48万元 ，均为前置前驱
，变速箱分5挡手动和CVT无级变速箱两种
。威驰还有两厢版本威驰FS，中国有4款车型在售 ，售价58 - 28万元
，同样是前置前驱，采用CVT无级变速箱。

磨合期到底能不能跑高速

1、周围的朋友都在说 ，你这车子新车
，磨合期，不能跑高速；周围又有朋友说 ，你这个在磨合期，要跑跑高速拉一拉的 。哎哟
，真的是晕的不行，今天给大家好好讲一讲
。 根据车子说明书说明来确定 首先 ，不管坊间传闻怎么讲
，你这车子的使用说明书是最最靠谱的，这个关于新车磨合 ，说明书上它是的确有讲的
，但偏偏就是没有讲，你不可以开高速。

2 、新车的话 ，其实在高速上跑个100左右就可以了
，如果顶着这个120或者是超过了都到了130或者140了，这种在我的观点里面 ，我认为肯定就是属于极速行驶了 。你毕竟高速最高限速也才120
，你一个磨合期内的新车，居然还超过了这个速度 ，在我们固有的观念里面已经说不过去了
。

3
、新车买回来都有一个磨合的过程，俗话叫磨合期。在磨合期内有很多开车的注意事项
，比如说不能极速行驶不能急减速等等 。这个磨合期一般都是5000公里左右，很多新手朋友都不清楚在新车磨合期内只开了2000公里到底能不能跑高速 ，也不敢乱试但是有时候又必须要跑高速就会觉得很不方便。

4、试想一下
，现在几乎所有家用车都能上到200KM/H？所以它不会超过最高速度的3/4，你可以毫无问题地跑到150公里每小时的速度
。至少你的新车直接跑高速是没有问题的 ，而且磨合期的车速也不是以前了旋转。