雅阁历代车型（雅阁历代车型图片）

雅阁以前顶配叫什么

综上所述 ，雅阁以前的顶配车型在第四代时被称为2L EXI车型。这款车型以其出色的动力性能 、丰富的配置和卓越的舒适度
，成为了当时市场上备受瞩目的车型之一 。

V6发动机排量提高至5升，顶配车型的价格也接近34万 ，妥妥的“雅阁王”啊
。2010年，广本在雅阁的基础上打造出跨界车歌诗图。第九代雅阁 2013年 思铂睿的惨败让本田明白
，针对市场研发的车型不仅投入高，而且收益也不太好 ，因此
，直接取消如此操作，让车型成为全球车型 。

第七代雅阁风靡大街小巷的时候 ，我还在上初中
，这台07年7代半4精典版雅阁是家里的第一台车，当时和这款产品竞争比较激烈的私车还有别克君威
、天籁等等。

第九代
。2013年至今：全价值进化科技旗舰。第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念 ，是真正意义的“超级雅阁 ”
，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装
”座驾的非凡魅力 ，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准 。

inspire混动顶配：顶配超高配置
，跟雅阁混动几乎一致的三大件，隔音比雅阁要好 ，高级感营造得比雅阁好
。可惜跟雅阁同质化太重，如果东本能拿下0T+10AT就好了（想想就行
，这动力产能都留给美国和讴歌了）。 蒙迪欧/阿特兹：如果时间回到2014年我肯定从这两中间选一台 。

本田雅阁，这一在中国家喻户晓的车名 ，其实是由英文单词“Accord”音译而来
。自1976年本田技术研究工业株式会社推出以来
，雅阁便以其“创新 ”精神和世界领先技术，不断创造新的价值。雅阁进入中国市场的时间可以追溯到1999年 ，当时第六代雅阁首次将全球最新最先进的车型引入中国汽车市场 。

为什么雅阁能成为一代神车一

1 、第六代雅阁（1998-2002）
，相信这是国人最为熟知的一代车型了，因为从这一年开始 ，雅阁正式进入国内市场
，也国内用户看到了3L VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂
、程序控制燃油喷射系统、自动空调等核心技术和配置
。

2 、产品力均衡：外观方面，采用贯穿式尾灯
、宽体轿跑设计 ，运动时尚；空间宽敞
，能满足家庭使用需求；动力上搭载5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，兼顾了动力与油耗；配置丰富 ，配备了Honda SENSING智能安全系统等。市场认可度高：第十代雅阁90后车主占比超54%，受到年轻消费者的青睐 。

3、雅阁是本田汽车的一款中高级轿车
，自1976年推出以来，便以其优雅的设计 、出色的性能和舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱
。雅阁在美国市场取得了巨大的成功 ，曾多次获得“最佳中高级轿车”大奖。它的成功在于不断的技术革新和品质提升
，以及对消费者需求的深入洞察 。

12代雅阁要2027年出来吗

1
、关于第12代本田雅阁的发布时间，目前本田官方尚未公布确切信息。根据本田历代雅阁车型的换代周期（通常为5-6年） ，现款第11代雅阁于2022年全球首发
，2023年在国内市场上市
。若按此推算，第12代雅阁的发布可能会在2027-2028年期间 ，但具体时间需以本田官方公告为准。

2、发布会现场
，本田中国宣布全面进入电动化时代，2027年后 ，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车
，不再投放新的纯燃油车型 。到2035年，本田中国将实现纯电动车销售占比100%
。更早之前 ，本田中国宣布，2030年起在国内仅销售纯电和混动车型
，不再投放新燃油车。

3 、前不久的上海车展上，广汽本田发布了最新的电动规划 ，2027年开始
，不再推出新的燃油车型，2035年开始 ，推出全EV产品 。同时
，计划在明年上半年推出的e：NP品牌的第二款产品e：NP2 Prototype，还有第三弹电动概念车“e：N SUV序
”
。