自动挡减速正确方法（自动挡如何减速换挡）

正确的停车方式自动挡

1
、那么自动挡正确的停车方法是什么？ 首先，我们在停车的时候一定要踩住脚刹 ，因为此时我们的汽车是挂在前进挡上的
，踩好脚刹之后我们要将车子放在空挡上
。 接着，我们就需要拉上手刹了 ，这样我们的脚刹就可以松开了
，松开脚刹之后，我们要将档位挂在P档上 ，然后给车子熄火。

2、自动挡停车熄火的正确顺序是：首先在车辆停稳之后
，把档位推到P档或者是N档就能够熄火了 。如果是坡道停车的话，需要先把档位放到N档 ，然后踩刹车拉手刹
，车子平稳以后再把档位挂到P档的位置上，慢慢松开脚刹 ，最后熄火即可完成自动挡的停车步骤
。

3 、现在的汽车，大致可以分为手动挡和自动挡两种
，不过大多数人会更倾向于开自动挡汽车。那么自动挡汽车正确停车方式是什么？ 开自动挡车需要停车时，驾驶员要先收油 ，接着踩住刹车踏板
，让车辆平稳减速直到完全的停下 。

自动挡下坡时,挂D挡踩刹车是错的

也许还踩d档踩刹车是不对的
。 那样的话可能会安全。 自动模式在下坡路上有点难控制 。 变速由奔跑的电脑控制，所以电脑随着车速而上升 ，下坡路越来越快
。 那样的话
，换挡也会不断提高。 为了减速只能踩刹车 。 经过一段时间后，制动盘之间的摩擦力过热 ，中途过热的空气膨胀
，两个部件分离，制动失效
。 也就是刹车失灵的现象。

当然 ，对于一般时间不长的下坡
，使用带刹车的D档，因为刹车衰减需要更长时间
、更激烈的驾驶条件 。等红绿灯的时候 ，我一般用空挡N，比如遇到红灯倒计时
，秒数超过30秒，我会选择换挡从D换空挡N如果秒数小于30秒 ，我会选择挂在D档。 踩刹车等红绿灯
。这是我平时用的N档
，不然N很少用。

这样就可以直接设定车速，如果下坡时速度过快则可以自动制动控制速度 ，而且车子还能自动控制发动机动力输出
，和刹车一起协作减速 。如果坡度太长的话，建议刹车踩一段时间后就找一个相对平缓的区域 ，然后停车让刹车能够有降温和恢复工作能力的时间
，不然等到刹车失灵就太危险了
。

所以长下坡路段如果还挂上了D挡，靠着刹车来减速 ，这种做法是很危险的
，是不建议的，我们应该采用另外一个挡位 ，也是前进挡，但是可以有效的控制汽车的速度
，这个档位就是L挡，俗称自动车型的低速挡 ，也就相当于手动的2挡或者3挡。

D挡是前进挡
，汽车速度相对来说会比较快，可能在最开始时司机还能控制车速 ，但后来受到惯性影响车速会越来越快
，若是用刹车来减速的话那很容易造成刹车失灵的情况 。

突遇刹车失灵,可以这样刹车

1、直接给方法：降挡，利用发动机制动减速 ，拉手刹
。当刹车制动力下降甚至失灵的时候
，最有效的方法就是利用发动机制动。手动挡车型逐渐挂低挡即可，自动挡车型可以挂入L挡 ，或者进行手动模式手动降挡 。

2 、刹车失灵时的处理尝试多次轻踩刹车：有时候刹车失灵可能是由于刹车系统短暂故障导致的
，多次轻踩刹车踏板可能会恢复部分制动力
。这是因为多次轻踩可以使刹车系统中的空气排出，或者使卡滞的部件恢复运动。例如 ，当发现刹车失灵时，连续轻踩刹车踏板5 - 10次
，观察刹车是否恢复 。

3
、如果说在行驶过程中，汽车的刹车失灵了怎么办？ 如果刹车突然失灵不要惊慌 ，尽量控制好车辆的方向
，首先要做的事就是减低速度，先脱开高速挡 ，同时迅速的轰一脚空油
，将高速挡换入低速挡
。这样做的原因是可以让车速迅速降低，注意在换低速挡的时候 ，应该结合使用手刹。

4、首先给大家分析一下刹车失灵的根本原因 。一般高速上突然刹车就一点都没有了
，这种情况基本上都是硬件问题，比如油管突然破裂刹车油漏完了导致。 纠正一个误区 ，在不加油的情况下
，自动挡车子除非是下坡，不然不会越开越快 ，轮胎跟地面是有摩擦力的，速度只会越来越慢
，只要距离足够，即使没有刹车也能停下来
。