君威变速箱问题（君威21款变速箱）

别克君威变速箱p挡锁死无法挂挡

1、别克君威变速箱P挡锁死无法挂挡的原因可能有多种 ，包括电子控制单元（ECU）故障 、P挡锁止装置故障
、换挡拉杆问题、车辆设置问题 、变速箱故障以及电瓶没电 。具体原因及应急方法分析如下：电子控制单元（ECU）故障：原因：P挡的切换受电子系统控制
，若ECU发生故障，可能导致无法从P挡解锁
。

2
、P档锁死 ，这是因为停车时
，先挂入了P档，后松开刹车踏板。而路面有坡度（或大或小 ，不同的车辆对坡度的敏感度也不尽相同），车辆因为自重
，会向后（下）略微下滑，在此过程中 ，P档锁齿的间隙的间隙会被自动消除 。从而导致在重新起步时
，挂挡手柄不能从P档位置摘下来
。汽车档位 停车时要使用P档。

3、正确的步骤是：一定要先挂入N档拉紧手制动，抬开制动踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档 。

君威9at.换6档有点顿挫正常吗

关于君威9AT变速箱在换6档时出现顿挫感的问题 ，以下是详细分析：变速箱特性通用9AT变速箱（型号Hydra-Matic 9T50）采用密集齿比设计
，6档位于中高速过渡区间。在特定工况下（如轻油门缓加速时），液力变矩器锁止离合器介入时机与档位切换可能产生轻微顿挫 ，这属于机械结构的正常表现
。

君威9AT变速箱在换6档时出现顿挫感
，可能并不是正常现象。以下是具体分析：变速箱挡位程序设定问题：君威9AT变速箱的换挡程序可能存在一定的设定问题，导致在特定挡位（如6档）换挡时出现顿挫感 。这可能是由于变速箱控制单元（TCU）的调校不够精确或存在软件缺陷
。

虽然整体换挡平顺 ，但在某些特定工况下
，可能会出现轻微的顿挫感。这可能与变速箱的调校和换挡逻辑有关 。问题数量：相对于其他同级别车型，2017款别克君威5T匹配9AT变速箱的问题数量并不算多
。然而 ，由于可靠性一般，车主在使用过程中可能会遇到一些偶发性的故障或问题
，如变速箱异响 、漏油等。

变速箱问题君越9AT变速箱：满载爬坡时换挡延迟概率达16%，3年质保期内故障率超12% 。具体表现为低速顿挫（起步动力迟滞 ，拥堵路段投诉占比43%）、换挡闯动（高速超车时2-3挡反复切换
，单次维修成本超8000元）
、异响（油底壳异响、离合器片烧焦声）
。

别克君威最常见的三个故障是什么,遇到这些问题该怎么提前预防?

1 、别克君威最常见的三个故障为变速箱顿挫
、电子设备失灵、发动机异响，预防方法如下： 变速箱顿挫表现：低速换挡时出现闯动感 、换挡延迟 ，严重时伴随异响。成因：变速箱油老化（建议6万公里更换）或阀体磨损（长期激烈驾驶
、劣质燃油导致） 。预防：定期更换变速箱油：优先选择原厂指定型号
，避免使用劣质或非标油品
。

2、别克君威常见的三个故障及预防方法如下： 发动机故障灯亮：可能原因包括空气流量传感器故障 、火花塞问题等。预防措施是定期保养，按照规定更换火花塞
、空气滤清器等部件 ，确保发动机进气系统正常工作 。您在日常驾驶中
，注意观察车辆动力是否有异常变化，比如加速是否顺畅等。

3、别克君威常见的三个故障及预防方法如下： 发动机故障：比如发动机抖动 、动力下降等
。这可能是由于火花塞老化
、节气门积碳等原因引起。预防的话 ，您要按照保养手册定期更换火花塞
，一般每3万公里左右更换 。另外，避免长时间低速行驶 ，定期使用高质量的燃油添加剂来清洁节气门和喷油嘴
。

4、动力系统故障部分车主反映车辆存在发动机无法启动 、燃油泵故障等问题，可能导致行驶中突然熄火
，存在较大安全隐患。这类故障通常与电子控制系统或燃油供给部件相关，需及时检修 。 车身工艺缺陷 生锈问题：车身钣金接缝或底盘区域出现非正常锈蚀 ，可能与防锈处理工艺不足或材料有关
。

5、首先
，变速箱漏油是君威车型较为普遍的问题之一。这可能是由于变速箱密封件老化或损坏导致的，需要及时检查和更换密封件 ，以避免对变速箱造成进一步损害 。其次
，车门异响也是君威车主们常遇到的问题
。这可能是由于车门铰链松动或车门内饰板松动所致，需要进行相应的检查和调整。

君威变速箱故障率高吗,出问题前有哪些征兆?

征兆方面 ，君威变速箱出问题前可能会表现出以下前兆：入挡延迟：在挂入挡位时
，车辆反应迟钝，需要较长时间才能完成换挡动作 。锁挡：变速箱锁定在某个挡位 ，无法升入更高挡位或降入更低挡位
。挂倒挡不走或没有前进挡：在挂入倒挡或前进挡时
，车辆无法移动。

君威变速箱的故障率在同级别车型中处于中等水平 。一些常见的征兆可能预示着变速箱即将出现问题。比如换挡顿挫感明显增强，原本顺畅的换挡过程变得生硬
、有冲击感 ，这可能是内部油压控制等方面出现了异常
。还有换挡延迟，在正常驾驶操作下
，变速箱不能及时响应换挡指令，比以往延迟几秒才完成换挡动作。

君威的变速箱故障率在同级别车型中处于中等水平 。一些君威车主反映变速箱可能出现故障
。比如顿挫感 ，在换挡时车辆会有明显的顿挫
，这可能是变速箱内部油压控制不稳或者换挡逻辑混乱导致。还有异响，行驶中变速箱部位传出异常响声 ，有可能是齿轮磨损等问题 。

别克君威最常见的三个故障为变速箱顿挫、电子设备失灵 、发动机异响
，预防方法如下： 变速箱顿挫表现：低速换挡时出现闯动感
、换挡延迟，严重时伴随异响
。成因：变速箱油老化（建议6万公里更换）或阀体磨损（长期激烈驾驶、劣质燃油导致）。

变速箱问题君越9AT变速箱：满载爬坡时换挡延迟概率达16% ，3年质保期内故障率超12% 。具体表现为低速顿挫（起步动力迟滞
，拥堵路段投诉占比43%） 、换挡闯动（高速超车时2-3挡反复切换，单次维修成本超8000元）
、异响（油底壳异响、离合器片烧焦声）
。