新款3系宝马图片（新款三系图片）

搭3.0T动力,全新宝马3系旅行版台湾上市,不仅运动还很实用!

动力方面，新款宝马3系旅行版搭载0T高低功率发动机 ，330i xDrive将搭载四驱系统；另外
，M340i旅行版使用的是0T直列六缸发动机，在四驱系统的加持下 ，车辆0-100km / h的加速时间仅为4秒。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱 。

宝马新一代3系旅行版在台湾省上市
。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport 、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车 。

近日
，海外媒体曝光了一组宝马新款3系“性能版”的路试谍照，并确认新车将于明年正式首发亮相 ，同步开启销售工作。

随着华晨宝马3系车型布局基本完成
，小猫认为全新一代3系旅行车已经离国内消费者越来越近
。上一代宝马3系曾经向中国市场推出旅行车，但它未能在市场上获得太多消费者认可 ，除了当时目标客户群较小之外
，价格偏高也是导致其未能有太好表现的原因。

新款宝马3系曝光:3.0T+48V轻混,值得等么?

从产品力提升的角度来看，新款宝马3系在发动机和动力系统方面的升级无疑将增强其市场竞争力 。48V轻混系统的加持不仅使得油耗表现更为出色 ，还能在加速时提供额外的动力支持
，提升驾驶乐趣
。同时，新款3系在保持宝马一贯的优秀操控基因的基础上 ，对悬挂系统
、减震技术等进行了优化
，进一步提升了操控性和舒适性。

宝马作为豪华汽车品牌，一直致力于技术创新和性能提升 。新一代宝马3系继续采用48V轻混技术 ，体现了宝马对于节能减排和高效动力系统的持续追求
。此外，宝马还有可能会在未来进一步扩大48V轻混系统的应用范围
，以满足更多消费者对环保、节能和高性能的需求。

动力电气化：燃油版有 0T 四缸和 0T 六缸发动机加 48V 轻混系统；纯电版 i3 基于 Neue Klasse 架构，支持超快速充电 ，新一代 M3 有轻混和纯电版本 。抄底现款的理由价格优势：现款 25 万内可落地
，相比换代后可能上涨的价格，性价比高
。

款宝马3系测评结果表现出色 ，是一款能力很均衡的豪华中型车。外观方面：2024款宝马3系进行了微调
，前保险杠造型更加立体，新增的“星幕 ”智能降阻进气格栅不仅科技感十足 ，还能主动开闭以降低风阻 。大灯标配LED大灯
，可选装的自适应矩阵式激光大灯照射距离可达550米，极大提升了夜间行车的安全性
。

还配备了专属全景天窗 、内外后视镜自动防眩目等豪华配置。动力与性能动力系统：宝马3系全系标配48V轻混系统 ，搭载直列4缸汽油发动机 。加速表现：330Li车型在弹射起步模式下
，0-100km/h加速表现优异。变速箱：配备ZF 8AT变速箱，换挡逻辑经过优化 ，提升运动模式下的降挡响应速度
。

提车大半年了,谈一下宝马3系,325Li的用车感受

不过说回来，大体还是瑕不掩瑜
，个人感受325的动力日常用是很足够，起步 ，超车
，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少 ，像解开了束缚一样
，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车 ，那样325的动力肯定是不够格的 。

新款3系的方向盘变得很轻盈
，底盘悬挂很柔软，整车隔音非常的好 ，除了有点胎噪之外
，都很安静
。油耗表现也真是超乎想象，目前跑了700多公里 ，平均油耗只有3L。但宝马三系缺点依然存在，8AT变速箱竟然有顿挫感
，速度在20~30之间尤为明显，而且还是宝马三系的通病 。

宝马325li运动版在动力表现上颇为出色 ，无论是日常驾驶还是高速巡航
，都能提供稳定而强劲的动力输出，确实是一款值得入手的选择
。至于外观设计 ，宝马3系拥有4734mm的车长、1811mm的宽度和1453mm的高度
，加上2920mm的轴距，确保了车内空间的宽敞与舒适。

宝马3系表现稳健 ，噪音控制在可接受范围内 。全速自适应巡航系统可以提升驾驶体验
，降低驾驶疲劳
。油耗方面，新3系表现良好 ，一箱油续航里程可观。总的来说
，宝马3系在日常使用中表现出色，提供舒适的驾驶体验 ，但存在一些小问题，如低速顿挫感和中控大屏功能复杂性
，这些都需要时间和精力去适应 。

【325Li耀夜提车小记】 12月5号提的车，325Li耀夜 ，炭黑色+干邑色内饰
，今天正好得空分享一下
。本人90后一枚，接近而立 ，坐标粤L（广东惠州）
，这是算是我的第一辆车，所以吧买回来还是挺激动的 ，毕竟以后就是有车的人了。上图是提车当天的
，这4S也是，就这么给我停在外头 。

新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?

实际将两台3系放在一起对比时 ，你才会发现
，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐
。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少 ，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少。

相比于外观
，新款宝马3系内饰的改动更为显著 。

你的3系梦，第七代BMW 3系已帮你实现 每一代BMW 3系都以强劲
、敏捷和驾驶乐趣著称于世 ，而第七代产品则更进一步
，将这一经典系列推向了新的高度
。